Elon Musk đã công bố sự trở lại với tăng trưởng mạnh mẽ vào năm 2025, sau khi Tesla lần đầu tiên ghi nhận sự sụt giảm doanh số bán xe điện trong hơn một thập kỷ vào năm 2024. Đồng thời, tập đoàn muốn đạt được tiến bộ trí tuệ nhân tạo cho phép lái xe tự động không cần giám sát trên đường phố Texas vào tháng Sáu.

Musk xác nhận rằng Tesla sẽ giới thiệu một phiên bản được cải tiến của mẫu SUV Y cùng với "các mẫu xe có giá cả phải chăng hơn" vào nửa đầu năm. Ông không nêu chi tiết về các phương tiện mới. Ngoài ra, công ty dự định sản xuất một đội xe "Cybercabs" tự hành vào năm 2026 và khởi động một dịch vụ đi chung xe không người lái tại Austin.

Triển vọng lạc quan về tương lai của họ trái ngược với kết quả quý đáng thất vọng. Tesla báo cáo doanh thu tăng chỉ 2% lên 25,7 tỷ USD, thấp hơn kỳ vọng của các nhà phân tích là 27,2 tỷ USD. Lợi nhuận ròng điều chỉnh tăng 3% lên 2,5 tỷ USD, nhưng cũng thấp hơn dự báo. Biên lợi nhuận hoạt động giảm từ 8,2 xuống còn 6,2% - sự suy giảm mà Tesla cho rằng do giảm giá và đầu tư ngày càng tăng vào AI và nghiên cứu.

Tuy nhiên, Musk vẫn tỏ ra tin tưởng rằng Tesla sẽ đứng đầu trong thời gian dài mà không bị thách thức: "Không có tập đoàn nào tiến xa trong AI thực tế như Tesla. Tôi thậm chí không biết ai đứng vị trí thứ hai.

Tuy nhiên, các nhà phân tích vẫn hoài nghi. Chuyên gia Dan Levy của Barclays đã nói về một "kiểm chứng thực tế" cho Tesla: "Câu chuyện dài hạn vẫn còn, nhưng quý thứ tư đã cho thấy cổ phiếu ngày càng xa rời sự thật cơ bản.

Cổ phiếu Tesla dao động mạnh sau giờ giao dịch, ban đầu giảm 4% trước khi tăng 4%. Trong năm nay, các nhà đầu tư cá nhân đã đầu tư hơn 900 triệu đô la vào Tesla.

Một điểm sáng là mảng năng lượng của Tesla, đã tăng hơn gấp đôi doanh thu lên 3,1 tỷ đô la. Việc bán chứng chỉ phát thải cho đối thủ cạnh tranh cũng đóng góp tích cực với 692 triệu đô la vào bảng cân đối.